t型絲桿是傳動領域的老實人。結構簡單、成本低、自鎖性好，升降平臺、機床進給、閥門執行器里到處都有它。但用過的人都知道，這個老實人帶來的麻煩事，一點都不少。
t型絲桿靠滑動摩擦傳動，效率通常只有30%到50%。剩下的能量去哪了？變成了熱。轉速一高、載荷一大，絲桿和螺母的接觸面就開始發燙。熱量讓絲桿伸長，精度跟著漂。如果潤滑跟不上，磨損還會加速。滑動摩擦意味著金屬直接接觸，磨損是不可避免的。用一段時間之后，螺母和絲桿之間的間隙就出來了。間隙大了，反向運動時會有空程，定位精度下降。更麻煩的是，間隙不是均勻變化的——經常受力的那一段磨得快，不常走的那一段磨得慢，絲桿全長上的精度變得不一致。T型絲桿需要持續潤滑，但潤滑脂會流失、會老化、會吸附粉塵變成研磨膏。在粉塵環境里，潤滑脂反而加速了磨損。在高溫環境里，普通潤滑脂很快失效。在潔凈環境里，潤滑脂本身又成了污染源。T型絲桿的支撐端和螺母座須對中良好。同軸度差一點，絲桿就會受到附加彎矩，磨損加劇，噪音變大。安裝時的對中調整往往需要反復試，費時費力。新裝的時候精度可能夠用，但跑一段時間之后，磨損讓精度下降。對于需要長期穩定精度的設備，T型絲桿的精度保持性往往不夠。要么定期調整間隙，要么更換螺母，維護成本不低。
T型絲桿的麻煩事，本質上是滑動摩擦傳動的固有代價。選它，是選它的簡單和便宜；面對這些麻煩事，是選它的代價。